買取事例 Purchase Examples

スズキ

GSX-R1100-1

• 年式

  1993年

• 走行距離

  48,223 km

• ご売却頂いたお客様

  神奈川県　様

【スズキ GSX-R1100】油冷ラストモンスター！走りの質を高める王道カスタム車を55.5万円で買取
スズキの歴史に燦然と輝く伝説のフラッグシップ【GSX-R1100】を、神奈川県のお客様よりお譲りいただきました。

1986年の登場以来、独自の冷却システム「SACS（スズキ・アドバンスド・クーリング・システム）」を熟成させてきた本シリーズ。今回お預かりした平成5年（1993年）初度登録車は、1992年モデル（N型）にあたる名機「油冷最終モデル」です。

翌年の水冷化（GU75A）直前の極限まで高められた1,127cc油冷エンジンの存在感に加え、前オーナー様の手によって走り込みに特化した一流ブランドのカスタムパーツが多数組み込まれた、非常に熱量の高い一台でした。

走行距離は48,223kmとしっかり走られてきた車体ですが、長年の愛着が伺える機関・足回りのコンディションと高価パーツの価値を最大限に評価し、【55.5万円】にて買取させていただきました。

◆ 油冷最終モデル（N型）の魅力と今回の評価ポイント ◆
1992年に油冷エンジンの最高峰として成熟を極めた「油冷最終モデル」。水冷化前のゴリゴリとした力強いフィーリングと独特のメカニカル音は、今なお多くの絶版車ファンを魅了してやまない特別感があります。

本車両は、その走りの魅力を引き出すパーツチョイスが目を見張る内容となっていました。

足回りを固めるハイエンドパーツ
足回りには定評あるオーリンズ製リアショックと、軽量かつ高剛性なマルケジーニ製ホイールを装着。大柄な車体の運動性能を飛躍的に向上させる定番かつ高価なカスタム要素です。

吸排気・操作系のアップデート
排気系には排気効率と圧倒的なサウンドを両立するヨシムラ製フルエキゾーストマフラーを装備。さらにダイレクトな操作感を生み出すゲイルスピード製ブレーキ＆クラッチマスターシリンダー、スロットルレスポンスを高めるハイスロットルキットが組み込まれ、走行性能へのこだわりが存分に発揮されていました。

走行4.8万kmを感じさせない丁寧な維持管理
高排気量・高出力車ゆえに経年や距離による疲労が出やすいモデルですが、前オーナー様が大切に手入れを重ねてこられたことが伝わる車体状態。数字以上の保全状態を実直に査定額へ反映いたしました。

◆ 絶版車・旧車バイクを高く売るなら当店へ ◆
年式が経過した旧車や油冷モデルは、パーツの欠品や状態によって店舗ごとに評価が大きく分かれやすいジャンルです。当店では、車種ごとの歴史的価値や人気のカスタムパーツ、前オーナー様が注いでこられた手間と愛着をしっかりと汲み取って査定いたします。

不動車・長期保管車も査定可能
長年ガレージで眠っていた車両や、バッテリーが上がって動かない状態でも問題ありません。油冷エンジンをはじめとする希少モデルは、そのままの状態でも価値を見出します。

出張査定・手続き代行は完全無料
ご自宅まで当店の専門スタッフがお伺いする出張査定は、出張料・査定料・名義変更等の手数料もすべて無料です。

「自分の油冷車が今いくらになるか知りたい」「価値の分かってくれる買取店に任せたい」とお考えのオーナー様は、ぜひ当店のWEB無料査定またはLINE無料査定よりお気軽にご相談ください。