買取事例 Purchase Examples
セロー250-3
セロー250-3
買取査定金額
50.3 万円
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年式
-年
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走行距離
2,982 km
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ご売却頂いたお客様
千葉県 様
【買取実績】ヤマハ セロー250 ファイナルエディション ツーリングセロー仕様|千葉県のお客様より 50.3万円でご成約
35年におよぶ長い歴史の集大成として絶大な支持を集める【ヤマハ セロー250 ファイナルエディション(DG31J)】を、千葉県にお住まいのオーナー様よりお譲りいただきました。
今回お預かりした車両は、初代セローを象徴する鮮やかな赤白グラフィックと真紅のフレームが眩しいファイナルエディション専用カラー。オドメーターの走行距離はわずか 2,982km と、ならし運転を終えて間もない極上のコンディションを保っています。
さらに、アドベンチャースクリーン、大型リアキャリア、強固なアルミアンダーガード、ハンドルガードといった純正アクセサリーが組み込まれた大人気のツーリングセロー仕様。旅バイクとしての高い積載性と快適性を備えつつ、オフロード特有の酷い泥汚れや下回りの激しい打ち傷も見当たらず、非常に大切に扱われてきたことが一目で伝わるクオリティです。
生産終了を経てなおプレミア相場が続いているファイナルエディションの希少価値、走行3,000km未満という極上コンディション、そして高額なツーリングセロー装備の需要を余さず正確に鑑定。出し惜しみなく限界まで背伸びした【50.3万円】の高価買取にてご成約いただきました。
◆ 有終の美を飾るマウンテントレール!セロー250 ファイナルエディションの魅力とは ◆
1985年の登場以来、「二輪二脚」のトレール精神を受け継ぎ、2020年に惜しまれつつ生産終了となったセロー250。その最終章を飾るファイナルエディションは、中古市場でも別格のリセールバリューを誇ります。
【扱いやすさと耐久性を極めた249cc 空冷単気筒エンジン】
低回転域での粘り強い極低速トルクと、街乗りや林道でのスムーズなレスポンスが魅力。インジェクション化されたDG31J型は環境性能を高めつつ、いかなる天候・標高でも抜群の始動性と扱いやすさを誇ります。
【足つき性の良さと卓越した走破性能】
シート高830mmとオフロード車としては非常に優れた足つき性を実現。軽量スリムな車体と広いハンドル切れ角により、林道の難所や狭いUターン、市街地のすり抜けまで抜群の安心感を提供します。
【旅の快適性を極限まで高めるツーリングセロー装備】
防風効果を高める大型スクリーンや、大量のキャンプ道具を安定して積載できる大型リアキャリアを装備。長距離ツーリングからアウトドアキャンプまで、道を選ばずどこまでも走り続けられる万能パッケージです。
◆ 鑑定士が見た!走行2,900km・ファイナルセロー 査定のポイント ◆
絶版プレミアムがついている人気モデルだからこそ、傷みやすいオフロード箇所の保全状態や各パーツの価値を丹念にチェックいたしました。
【走行2,982km・快調そのものの機関状態】
セル一発で力強く始動し、アイドリングの安定感やスロットルレスポンスは新車時と遜色のない素晴らしい状態。エンジン本体からのオイル滲みや異音の兆候も一切なく、文句なしの最高評価を提示いたしました。
【ツーリングセロー専用アクセサリーの付加価値】
後付けすると高額になる純正アドベンチャースクリーン、大型リアキャリア、アンダーガード、ハンドガードを装備。中古市場で最も指名買いが多いパッケージとして、査定額へダイレクトに高額プラス反映いたしました。
【外装の艶とスポーク・フレームの美観】
赤く塗装された専用フレームの飛び石傷やサビの有無、ゴールドリムとスポークホイールの美しさを確認。転倒による大きな擦れやカウルの日焼けもなく、屋内等で大切に保管されてきたことが伺える美観を高く評価いたしました。
◆ 絶版オフロード車やツーリングセローの売却なら当店へ ◆
「最終型セローの価値をしっかり見極めてほしい」「ツーリングセローの装備をプラス査定してほしい」といった愛車の手放しでお悩みなら、ぜひ当店の出張買取サービスをご利用ください。
絶版ファイナルモデルを高価適正査定
セロー250ファイナルエディションは、低走行・美車であるほど国内外で熱烈な需要が存在します。当店では単なる走行距離や年式の数字だけで安易に買い叩くことは一切せず、実車の持つ希少価値と装備の価値を限界まで引き出してプラス評価いたします。
千葉県内をはじめ各エリアで出張費・手数料は完全無料
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